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武汉首条近洋航线泸汉台快班预计本月开通《新闻》

发布时间:2020-08-28 20:44:14 阅读: 来源:盆栽厂家

以往,从武汉运货物到台湾,需要10天时间,汉台贸易货物的机会都被沿海港口揽去。昨日,记者从武汉市政府常务会上获悉,武汉至台湾近洋班轮——“泸汉台集装箱快班服务”预计29日正式开通航班。这也是武汉首条近洋航线,届时武汉至台湾货物运输时间将由10天缩短至5天,运输成本也将下降。

方式:三段式接驳运输 每周两班服务

武汉新港负责人介绍,“泸汉台快班”早期采用江海三段式接驳方式进行运输,以四川泸州港、武汉阳逻港、上海外高桥、台湾基隆港4个港口为运输节点。在泸州—武汉、武汉—上海、上海—台湾3个航段间实行接力式运输,每周两班服务。

“泸汉台快班”将武汉至台湾的运输时间从240小时(10天)缩短至128小时以内(5天8小时),将台湾至武汉的运输时间由288小时(12天)缩短至208小时(8天16小时)。

根据班期安排,武汉至基隆出口航班每周四13时、周日21时发班,全程约128小时;基隆至武汉进口航班每周五12时、周日16时发班,全程运行时间208小时。

政策:每班补贴5万,每箱补300元

为鼓励“泸汉台快班”,武汉市政府还设立“泸汉台快班”外贸集装箱航线航运专项补贴资金。两年内,对武汉阳逻港至上海外高桥段航线快班给予每班5万元航次补贴;对上海外高桥至台湾基隆港段航线快班给予每箱300元的箱量补贴。

今年10月,政府还组织三家航运执行企业,赴台向台企、台商宣传“泸汉台快班”,吸引台湾向中西部进口的货源向“泸汉台快班”集并。

影响:运输成本下降 将形成聚拢效应

目前,武汉出口台湾货物一般是由铁路、公路运到沿海港口,水运只占10%;进口也是先到沿海港口,再以空运、公路及铁路运至武汉,水运仅占5%。发挥不出水运价格低廉的优势。

因为运输不便,许多汉台贸易的货物都直接在上海等沿海港口报关,不但导致了货源流失,也增加了企业的货运成本。

“泸汉台快班”实行一票制,换船不换票,和直达几乎没有区别。只要打通这条路,形成长期稳定的航向,对周边货物都将形成聚拢效应。

新航线的开通意味着武汉新港航运服务首次涉足国际航运市场,将促使其成为中西部地区货物的稳定出海口,增强武汉新港在中西部地区的核心港地位,降低武汉和中西部地区货物对台运输成本

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