机械网-宁波计划投资250亿 建六条铁路干线

12月22日上午，宁波穿山港铁路支线工程正式开工建设。工程计划工期3年半，建成后主要用来跑货运，满足开双层集装箱火车的需要。

这条线路是浙江省铁路建设";88计划"的交通类基础设施重点建设工程，也在宁波新1轮铁路建设的开局项目和落实";1035"计划的首个建设项目。

记者了解到，";1035"期间，宁波将投资约250亿元，加快推动";6线1关键"的计划建设。6线指新建6条对外铁路干线，包括甬金铁路、甬舟铁路、沪甬跨海铁路(通苏嘉甬)、沪甬城际铁路(宁波至上海金山)、杭甬城际铁路、沿海高铁等。";1关键"是指宁波铁路关键。

建设

穿山港铁路支线开建3年后能跑双层集装箱火车

穿山港铁路支线为单线铁路，线路全长约60.5千米，工程总投资约46.6亿元。

记者打听到，全部工程按满足开行双层集装箱列车设计，建成后将主要承当穿山港码头集装箱、煤炭、矿石的疏运，同时大榭港、梅山港集装箱也可通过公路运至穿山站外运，预测2025年运量为966万吨。

计划

甬金、甬舟、沪甬跨海铁路6条铁路争取";1035"开建

昨天记者得到的消息是，宁波市委市政府高度重视铁路建设，明确了铁路建设的";1035"整体目标，总投资约250亿元，加快推动";6线1关键"计划建设。

其中明确，甬金铁路、甬舟铁路、沪甬跨海铁路，争取在";1035"期间开工建设;沪甬城际铁路、杭甬城际铁路、沿海高铁要深化研究，争取早日立项。

据了解，甬金铁路、甬舟铁路、沪甬跨海铁路3条对外铁路干线的设计草案(以终究审定的方案为准)。

●沪甬跨海铁路

杭州湾或新增1座跨海大桥

沪甬跨海铁路，是国家沿海客运通道的组成部份，是长3角地区城际轨道交通网的组成部份，是上海与宁波间的便捷铁路通道，根据地区方案、接轨点选择、城市计划、地形地质条件、沿线交通情况等，相干部门研究了经玉盘山方案、经乍浦方案、经海盐东方案、经海盐西方案和经澉浦方案。

结合路网和工程情况，设计计划部门推荐沪杭客专嘉兴南站引出的经海盐西方案和经澉浦方案。

经海盐西方案。线路运营长度214.75千米，新建长度131.32千米，利用既有线长度83.43千米，跨海长度30.42千米。

经澉浦方案。线路运营长度218白癜风长大腿怎么办.09千米、新建长度133.66千米白癜风可以吃栗子吗，利用既有线长度83.43千米，跨海长度21.2千米。

●甬金铁路

宁波去金华只要1个半小时

如果1切顺利，甬金铁路将在2016年开工建设，预计2020年建成。甬金铁路通车后，宁波往西南方向的火车将不再从杭州绕行，前往武汉、昆明等地也变得更方便。届时，宁波到金华全程约90分钟，比目前减少最少40分钟。

计划中的甬金铁路起自沪昆铁路金华西站，途经金华所辖的义乌市、东阳市，绍兴所辖的嵊州市、新昌市，宁波所辖的奉化市、鄞州区，终至杭甬铁路宁波站。线路全长约248千米，全线设9个车站，投资估算253亿元。多位专家和设计单位1致认为，客货共线、时速200千米的功能定位和技术标准最合适甬金铁路。

可以预感，甬金铁路通车后，如果开行动车组，宁波到南昌西将只要3.5小时，到长沙南不到5小时，到广州南7.5小时，到贵阳北8.5小时，比现在要快将近1个小时。往西南方向大动脉买通，今后宁波去长沙昆明更便捷。

●甬舟铁路

宁波到舟山只要半小时

甬舟铁路现已构成计划草案，初步功能定位为客运为主，统筹货运，设计时速200千米。建成后预计半个小时直达宁波，到杭州只要90分钟左右，比目前耗时缩短最少3分之1。

在";1025"早期，宁波的铁路计划总图中，就将甬舟铁路列入其中。2014年11月，中铁第4勘察设计院专门对甬舟铁路做了两个方案皮肤色素，1个跨海走隧道，1个跨海走桥梁。

方案1：跨海走隧道，从北仑接轨

这个方案新建双线长约42千米，其中双线隧道4座约21千米，海底隧道1座约17228米。预算工程投资120多亿元。

方案2：跨海过桥梁，从镇海接轨

这个方案新建双线长约35千米，其中双线隧道3座约3.6千米，双线桥梁6座约27千米，新建金塘岛站和镇海客站。预算工程投资90亿元。

虽然方案2比方案1节省了30多亿，但这个方案和宁波关键整体框架不能很好结合，需要在镇海设新的客站。但这些都只是初步方案，终究方案待定。

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